Folhageral: " O vereador petista disse que IPREM pode restituir o município, “mas este não repassou um centavo”

 Para o exercício

de diversas atividades, os prestadores de serviços devem passar por estudos, treinamentos e serem aprovados. Por exemplo: para fazerem pequenas entregas com segurança, os motoqueiros precisam ser habilitados.

No entanto,

para candidatura ao exercício de cargos políticos, basta ser brasileiro, registrar-se devidamente na Justiça Eleitoral, ter a idade mínima exigida, ser filiado a um partido político, ser alfabetizado e não ter pendência grave na justiça.

Os cargos políticos

abrangem desde vereadores municipais até deputados federais, senadores, presidente e vice-presidente da República. Ainda que tenham boa vontade, os candidatos não se qualificam para exercer os importantes cargos políticos.

Há entidades

sociais e educacionais que mantém vagas abertas para cursos de formação política. Mas os que entram na política costumam não dar importância. Por isto, políticos despreparados se perdem em confrontos estéreis e pouco produzem.

Mas, como explicar

que no Brasil, do ano 1.990 ao ano 2.024, a economia brasileira teve um crescimento acumulado de 76%? Como explicar que no Brasil, do ano 2.000 para o ano 2.023, o IDH (Índice de Desenvolvimento Humano) evoluiu de 0,668 para 0,786?

É mesmo difícil

explicar como o Brasil em 1.500 anos de história, sendo espoliado pelos colonizadores europeus, pelos políticos inescrupulosos e pelas elites gananciosas –, hoje é a décima economia do mundo com 213 milhões de habitantes.

Os governantes

se renovam e os escândalos bilionários se repetem: sonegação fiscal, fraudes, corrupção, desvios de dinheiro, lavagem de dinheiro, manipulação do mercado financeiro e outras impropriedades.

Talvez, a única

explicação possível seja que a Mão de Deus interfira em favor do progresso humano, para neutralizar as incapacidades dos políticos, assim como os enganos praticados pelos aproveitadores e pelos eleitores influenciados.

Sabe-se que o

o transporte ferroviário é o mais barato e vantajoso para longas distâncias via terrestre. Ainda assim, durante muitos anos, o Brasil negligenciou as ferrovias. Hoje a Argentina, país menor que o Brasil, tem uma malha ferroviária mais extensa.

Felizmente,

enquanto os Estados Unidos agiam como parceiros aproveitadores do Brasil, cresceu no cenário econômico mundial a China com ideias progressistas. A China escolheu o Brasil como um dos países interessantes para compartilhar o progresso.

Em entrevista

Coletiva à imprensa, em 26/nov/2025, o Consulado Geral da China no Recife (PE) informou que o Nordeste do Brasil já recebeu, nos últimos 18 anos, R$ 13 bilhões de investimentos chineses em projetos de tecnologia, energia e infraestrutura.

Para os chineses,

o Nordeste do Brasil enfrenta desafios históricos relacionados ao clima e os chineses têm experiências e soluções para solucioná-los. Por isso, vão continuar investindo na região, com projetos de ecologia, educação e comunicação digital.

Outra notícia

relevante para o desenvolvimento do Brasil é que, em 07/jul/2025, no Ministério dos Transportes em Brasília (DF), o Brasil e a China assinaram um memorando de entendimento para pesquisa e planejamento de uma extensa ferrovia no Brasil.

O objetivo é

construir uma ferrovia para ligar os oceanos Atlântico e Pacífico. Saindo de Ilhéus (BA), a ferrovia deverá passar por Mara Rosa (GO), Lucas do Rio Verde (MT), Porto Velho (RO), Rio Branco (AC), Cusco (Peru) até Chancay (Peru).

O traçado da

ferrovia é como uma linha horizontal, saindo da cidade portuária de Ilhéus (BA), no Oceano Atlântico, até a cidade portuária de Chancay (Peru), no Oceano Pacífico. Em Chancay, o megaporto foi inaugurado em 2024 com investimento chinês.

Com a ferrovia,

grandes volumes de produtos do Brasil chegarão de trem ao Peru, onde serão embarcados em navios que seguirão diretamente pelo Oceano Pacífico até a Ásia, onde está a China e vários outros países importantes.

Projeções preveem

que o empreendimento poderá reduzir de 40 para 28 dias o tempo necessário de transporte de cargas entre os dois continentes. Além disso, os volumes de cargas serão maiores, a economia de energia será maior e os custos serão menores.

Especialmente,

os políticos brasileiros não possuem formação suficiente para discutir, planejar e executar grandes projetos sem longos debates e sem desvios financeiros. Não é por falta de inteligência nem de dinheiro. É despreparo.

Dizem 

no meio político que o Instituto Municipal de Previdência Social de Jales (IMPS) estaria à beira da UTI.

 Vereador 

Luís Especiato (PT) pediu informações, por meio do Requerimento nº 215/2025, sobre o embasamento legal para a devolução pelo IPREM de valor ao Poder Executivo. 

Na 

tribuna, o nobre edil petista exclamou: “Fiquei espantado quando verifiquei e vi o recibo de restituição do Instituto de Previdência para com a municipalidade  de R$ 1.247.089,40 ”. 

Em tom 

de incredulidade, o petista   disse que IPREM pode  restituir o município, “mas este não repassou um centavo”  e ainda lembrou que o Legislativo havia aprovado um parcelamento de R$ 63.569.000,00.

O nobre

petista deu seu voto contrário ao parcelamento da dívida. 

O requerimento

215/2025, foi aprovado por unanimidade pelos vereadores.

Esses

 fatos estão sempre em pauta devido a passividade do Legislativo, deixando a impressão ao contribuinte eleitor, que não está  querendo mexer em caixa de marimbondo.

E as

“temíveis” Comissões Permanentes no Legislativo não atuam como  manda o figurino. Atuam conforme a vontade de cada um de seus titulares.

É uma pena. 

No dia de amanhã, o penalizado será o aposentado, aquele, dependente do IPREM.

Até 

20 horas desta sexta-feira (28), o site Gasto Brasil, apontava pelo município de Jales, despesas em R$ 248.166.355,38.

No  

mesmo horário, o site da Prefeitura de Jales apontava despesas no valor de R$ 231.214.299, 69.  Total de despesas empenhadas até esta data em R$ 263.228.008,86.

Quanto

ao Impostômetro da Associação Comercial de São Paulo, a arrecadação era de R$ 29.218.451,38.  Refere-se apenas a tributos municipais.

O site

da Prefeitura apontava uma arrecadação de R$ 240.223.2571,74 

A receita

e despesa para este ano de 2.025 do Município é de 270.687.600,00.

O contribuinte

só ficará sabendo se este ano o Município de Jales fecha seu balanço com superávit ou déficit no segundo bimestre de 2026.